Ihr zertifizierter Kfz‑Sachverständiger

Ein Unfallgutachten ist immer sinnvoll, sobald ein Schaden vorliegt oder vermutet wird. Als unabhängiger Kfz‑Gutachter sichere ich Beweise, dokumentiere den Schaden und ermittele Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert, Restwert und Wertminderung. So haben Sie eine solide Grundlage für die Schadenregulierung.

Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden übernimmt die Versicherung des Unfallverursachers die Gutachterkosten. Bei einem Kaskoschaden entscheidet und bezahlt in der Regel Ihre eigene Versicherung. Ohne Kasko tragen Sie die Kosten selbst.

Ja. Als Geschädigter dürfen Sie im Haftpflichtfall einen unabhängigen Kfz‑Sachverständigen Ihrer Wahl beauftragen. Die gegnerische Versicherung kann Ihnen keinen Sachverständigen vorschreiben.

Wenn das Gutachten vorliegt und alle Unterlagen vollständig sind, dauert die Schadenregulierung durch die Versicherung meist vier bis sechs Wochen. Die tatsächliche Dauer hängt von der Komplexität des Falls und der Bearbeitung durch die Versicherung ab.

Nach Ihrer Anfrage erhalten Sie üblicherweise innerhalb von 24 Stunden einen Termin. So kann die Begutachtung schnell stattfinden und die Abwicklung zügig starten.

Ja. Ich biete eine mobile Begutachtung im Berchtesgadener Land und im Umkreis von etwa 50 Kilometern an und komme gern zu Ihnen nach Hause, zur Werkstatt oder zum Unfallort.

Für ein Unfallgutachten benötige ich die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) sowie Ihren Ausweis. Weitere Angaben wie Versicherungsdaten, das Kennzeichen des Unfallgegners, ein Unfallbericht und vorhandene Service‑ oder Reparaturunterlagen beschleunigen den Ablauf.

Die Kosten richten sich nach dem Fahrzeug, seinem Zustand und dem Umfang der gewünschten Bewertung – je nachdem, ob Sie eine Kurzbewertung oder eine ausführliche Bewertung wünschen. Preise werden individuell kalkuliert; ich erstelle Ihnen gern ein persönliches Angebot.

Bei einem Totalschaden sollten Sie immer einen unabhängigen Sachverständigen hinzuziehen. Es gibt zwei Arten: den technischen Totalschaden, bei dem das Fahrzeug nicht mehr reparierbar ist, und den wirtschaftlichen Totalschaden, bei dem die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen. Im Gutachten ermittle ich den Wiederbeschaffungswert und den Restwert und berate Sie zum weiteren Vorgehen.

Eine Karosserievermessung ist sinnvoll, wenn der Unfall das Fahrgestell verzogen haben könnte. Auch bei scheinbar kleinen Unfällen können verdeckte Schäden auftreten. Wenn ich eine Vermessung als technisch notwendig erachte, werden die Kosten bei einem Haftpflichtschaden erstattet.

Die Begutachtung dauert meist nur kurz. Das vollständige Gutachten steht in der Regel innerhalb von drei bis fünf Werktagen nach der Besichtigung zur Verfügung – abhängig von Schadenumfang und benötigten Unterlagen.

Ja. Ich erstelle auch Wertgutachten für Oldtimer, Youngtimer und Liebhaberfahrzeuge. Der Aufwand und die Kosten variieren je nach Fahrzeug und Umfang des Gutachtens – ich unterbreite Ihnen gern ein maßgeschneidertes Angebot.

Der Marktwert ist der Preis, zu dem Ihr Fahrzeug unmittelbar vor dem Unfall verkauft worden wäre. Der Wiederbeschaffungswert bezeichnet den Betrag, den Sie benötigen, um ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug zu erwerben. Der Restwert entspricht dem Wert des beschädigten Fahrzeugs, den ein Käufer oder Verwerter noch zahlen würde.

Ja. Im Haftpflichtschaden berücksichtige ich die merkantile Wertminderung – also den dauerhaften Wertverlust nach einem Unfall. Dieser Betrag wird im Gutachten ausgewiesen und gehört zur Schadenersatzleistung.